Shinkansen, tudo sobre o famoso trem bala do Japão e um pouco das nossas experiências durante as viagens!
Antes de mais nada, este item faz parte do tópico de dicas de viagem para o Japão.
Um material que reuni depois de mais de 6 meses turistando na terra do sol nascente!
Aliás, no final disponibilizo também um pequeno vídeo.
Nele você confere a velocidade que as cidades são deixadas para trás, a incrível estabilidade (deixei uma garrafa com água de ponta cabeça na janelinha) e o grande conforto da viagem!
Andar com o Shinkansen é super fácil, não se preocupe!
Criei este guia completo apenas para auxiliar nossos queridos viajantes.
Inclusive a ideia veio enquanto eu escrevia sobre o Japan Rail Pass, uma maneira de economizar na viagem ao Japão!
Confira nosso completíssimo roteiro ao Japão, um guia com dicas sobre as principais cidades e pontos turísticos!
Veja também passeios pra fazer de graça em Tokyo e quanto custa para viajar à terra do sol nascente!
Descubra a melhor época para viajar pra cá e por fim, recomendamos ler tudo o que você precisa saber antes de vir ao Japão sobre vistos, câmbio, hospedagem, transporte local, segurança, barreiras do idioma, etc.
Shinkansen: Viajando com o Trem Bala do Japão
O trem bala do Japão deixa a conta do transporte mais salgada, mas o Shinkansen é disparado o melhor meio de transporte que já utilizei!
Aliás, além de se deslocar a praticamente 300 km/hora, tem outras vantagens como:
- fácil embarque e desembarque, no meio das cidades e junto com as outras linhas de trem locais;
- não necessita check-in, raio-x, alfândega e despacho de malas: você as leva no próprio vagão;
- as poltronas são muito mais espaçosas do que as de um avião;
- o trem-bala é super silencioso e muito seguro;
- a pontualidade do Shinkansen é incrível e são muitos trens à disposição.
Decerto, já são mais de 50 anos de operação sem nenhum acidente (e nem existe cinto de segurança).
Como resultado de tudo isso, você vê as cidades passando como uma raio pela sua janela e o trem bala simplesmente nem balança.
Sem dúvida é possível deixar um copo de água cheio na sua mesinha deste o começo da viagem!
O Shinkansen Hayabusa é meu preferido pelo visual e também o mais rápido atualmente.
Trafega numa velocidade de 320 km/h entre Tokyo, Omiya, Sendai, Morioka e Shin-Aomori.
Viajar num trem bala do Japão é algo que você não pode deixar de fazer na sua visita ao país.
Aliás, por R$ 100,00 é possível viajar num curto trecho entre duas cidades, caso não opte pelo Japan Rail Pass.
Uma dica que deixo se você for durante o inverno, é utilizar um pacote para a região de Niigata e aumentar sua chance de ver neve no Japão. Dá pra fazer um bate volta e o preço do pacote com o transporte e acesso ao resort vale muito a pena!
Quanto custa viajar com o Shinkansen?
O preço é calculado pela distância da sua viagem e se você vai na primeira classe (green car) ou vagão comum.
O green car ou green seat é a opção num vagão especial, maior espaço e reclinação na poltrona, atendimento diferenciado e em algumas rotas um serviço de bebidas.
Contudo, para se ter uma ideia do conforto, todas as viagens que fizemos foram em vagão comum e não há nada o que reclamar do espaço.
Qualquer vagão oferece poltronas reclináveis, mesinhas, banheiro e até uma sala reservada para fumantes.
Calculando rotas e preços
Primeiramente uma dica que dou, é utilizar o site do HyperDia, isso facilitará sua conversa com os atendentes ao comprar o ticket.
Neste site, você digita a origem e o destino (cidade ou estação) e ele te mostra: preços, horários, rotas e o número do trem (que te ajudará a comprar o ticket com horário certo).
Só para exemplificar, veja uma das rotas mais comuns com o trem bala no Japão.
Uma viagem de Shinkansen entre Tokyo e Kyoto:
Apenas digitei Tokyo e Kyoto e cliquei em Search:
Como resultado, o site exibiu várias opções de horários (clique em qualquer imagem para ampliar):
Os dados mais importantes são:
- Take Time: 131 minutes, o tempo total da viagem é de 2 horas e 11 minutos;
- Distance: 513,6 km, pouco mais de 500 km entre Tokyo e Kyoto
- Shinkansen Nozomi 263, onde:
- Nozomi é o tipo/nome do trem bala
- 263 é o número do trem (este que você utiliza para comprar o ticket e para localizar seu trem nos painéis da estação)
- Fare: ¥ 8,210 que é a tarifa principal, mas ainda soma o valor do assento (Seat Fee), com 3 opções:
- Green seat: + ¥ 10,480 (primeira classe), Total: ¥ 18,690
- Reserved seat: + ¥ 5,700 (assento reservado), Total: ¥ 13,910
- Unreserved seat: + ¥ 4,870 (sem assento reservado), Total: ¥ 13,080
Em resumo, uma viagem de trem bala entre Tokyo e Kyoto custa ¥ 13,910 (R$ 500 em 2019).
Outra dica: o app Google Maps
O HyperDia também havia criado um app para celular, mas na época estavam cobrando e eu utilizava apenas o site .
Pra quem estiver com celular, uma dica muito útil para utilizar qualquer trem do Japão é o app Google Maps.
Utilizei muito este app para me locomover, por já mostrar os melhores preços e menores tempos.
De fato, antes de botar o pé no Japão as informações abaixo podem não te dizer muita coisa.
Mas, veja que simulei uma rota entre Tokyo e Yokohama (algo como 35 km) e obtive os preços por trem comum (não é Shinkansen), por várias linhas diferentes.
Em geral o valor do trem comum entre Tokyo e Yokohama é em torno de ¥ 460 (R$ 16 em 2019).
Contudo, o mais interessante é quando você clica sobre alguma rota e ele te exibe o nome das linhas de trem, em qual estação descer ou fazer baldeação, quantidade de estações, qual saída utilizar, o quanto caminhar e quanto tempo leva.
É realmente incrível!
Aliás, quando você estiver passeando em Tokyo, ouvirá falar muito sobre a Yamanote Line.
Um trem circular, que faz um loop pelos principais bairros e pontos turísticos de Tokyo.
Qual é a viagem mais barata com o Trem Bala do Japão?
Por apenas ¥ 2,750 (R$ 100 em 2019) você pode viajar de Shinkansen entre Tokyo e Shin-Yokohama.
Todavia, o único inconveniente é que quando a viagem começar, ela já praticamente terá terminado! risos
São apenas 18 minutos de viagem para percorrer os 28,8 quilômetros de distância.
E para efeito comparativo, veja que eu tinha calculado quase o mesmo trajeto com trem comum pelo app Google Maps, e obtive o valor de ¥ 460 (R$ 16 em 2019).
Economizando com Japan Rail Pass
Confira o guia completo que escrevi sobre o Japan Rail Pass, onde comprar, quando vale a pena, os principais destinos e como utilizar na sua viagem ao Japão.
Em resumo, é um passe ilimitado de trem (inclusive Shinkansen – o trem bala), ônibus e até barcos para o turista utilizar por 7,14 ou 21 dias consecutivos.
| Vagão Comum | Green 1st Class | |
| 7 dias | ¥ 29,110 / R$ 1.050 | ¥ 38,880 / R$ 1.400 |
| 14 dias | ¥ 46,390 / R$ 1.700 | ¥ 62,950 / R$ 2.280 |
| 21 dias | ¥ 59,350 / R$ 2.150 | ¥ 81,870 / R$ 2.970 |
Milhares de turistas utilizam o Japan Rail Pass, mas para valer a pena é necessário fazer algumas contas.
Tudo vai depender do seu roteiro, o tempo que ficará no Japão e o estilo da viagem.
Aliás, eu utilizei o JR Pass de 7 dias durante minha primeira viagem ao Japão e foi uma experiência incrível.
Antes de tudo, há algumas restrições.
Por exemplo, o ticket é válido apenas para estrangeiros com visto de turismo e não cobre o uso do Shinkansen Nozomi e Mizuho.
Decerto é uma ótima opção para quem pretende ir até Kyoto, Hiroshima ou Hokkaido com o trem bala do Japão!
Afinal, com o preço de uma passagem de ida e volta você já consegue comprar o Japan Rail Pass e utiliza os outros 7 dias para viajar livremente pelo Japão.
Onde e como comprar o ticket para o Trem Bala do Japão
Depois que você já souber para onde quer ir, tudo estará resolvido.
Em qualquer estação de trem, com partidas de trem bala do Japão, você encontrará estes grandes guichês de vendas de tickets:
As vezes tem um pouquinho de fila, mas nada grave.
Enfim, pegue a fila e vá até o atendente informando o destino desejado.
Eles falam um inglês bem razoável e te mostrarão na tela as informações para facilitar a negociação e valores.
Certamente também é possível comprar o ticket para o Shinkansen nas máquinas automáticas espalhadas pela estação, mas isso geralmente você só verá os locais fazendo.
Como o processo não é tão simples quanto comprar o bilhete do metrô ou trem comum, recomendo ir até o guichê de atendimento que é melhor.
Lembre-se também que a quantidade de trem bala no Japão é enorme, até para o mesmo destino.
Veja que nas rotas que tracei, tinha para Tóquio e Quioto com intervalo de 10 minutos!
Trem bala no Japão: assento reservado ou não?
Vantagens do assento reservado
- Em primeiro lugar, você tem um assento reservado, então é garantia de embarque mesmo no horário de rush;
- Pelo ticket você já saberá o número do seu trem, da linha férrea, da sua poltrona e o horário de saída.
Porém, é válido apenas para esta combinação acima, não perca o trem.
Vantagens do assento não reservado
- Não tem horário predefinido de saída, você pode pegar qualquer um dos próximos trens bala para o seu destino (dá pra você passear pelas grandes estações e lojas);
- O ticket tem uma validade maior, geralmente de 1 a 5 dias e estará informado no papel;
No Japão usa-se o dinheiro (papel moeda) para tudo.
E mesmo se pudesse, você não ia usar o cartão de crédito e pagar o IOF absurdo do Brasil né?
Pague o valor em yen ao atendente e você receberá um ticket como este (não reservado):
Na verdade, acima temos os 2 tickets utilizados quando fomos ver neve no Japão na região de Niigata, saindo de Tokyo.
O primeiro era para utilizarmos o Shinkansen Max Tanigawa (este tem 2 andares), veja que no ticket está escrito “Super Exp. (non-reserved), também tem a data de 16 de março e validade de apenas 1 dia.
Então, podíamos pegar qualquer Max Tanigawa com destino a Gala Yuzawa.
E um exemplo do Ticket com assento reservado, quando fomos de Shin-Osaka até o imperdível Castelo de Himeji:
Então, observe que as principais diferenças são o nome e número do Shinkansen: Hikari 471 com saída as 15:02.
O vagão já determinado (Car. 7) e a poltrona reservada (5-A).
Pronto! O ticket está na mão, e agora onde pegar o trem bala?
A estação do Trem Bala no Japão
Agora basta seguir para as Shinkansen Tracks que estarão bem perto do guichê de compra do ticket e inserir seu bilhete na catraca.
Qualquer dúvida é só perguntar aos oficiais que ficam alí à direita (você sempre verá um movimento grande perto deles, porque quem usa o Japan Rail Pass sai por alí, apresentando o cartão para eles).
Agora você já estará no ambiente de partida do trem bala.
Na maioria das estações ainda existem lojas e restaurantes após a catraca.
E para todo lado, os painéis indicando os próximos embarques:
Não se desespere com o painel acima todo em japonês, ele alterna também para exibir as informações em inglês.
Eu adoro a foto acima, porque mostra o resumo de uma estação: a loja de conveniência, um trem bala parado pronto para o embarque, os painéis informativos, relógios, câmeras de segurança, um maquinista terminando seu trabalho e até mesmo uma freira. risos
Contudo, mesmo com o painel em japonês você já consegue ver ali o número do Shinkansen e o horário de partida.
Mas, veja como tudo fica mais fácil em inglês:
Dependendo da província o formato do painel é diferente, mas as informações necessárias estarão sempre lá, vamos pegar como exemplo a primeira linha.
O Shinkansen Hikari, número 464 sairá as 10:40 utilizando a pista 25 e tendo Tokyo como destino final.
Veja que neste trem, os vagões para quem não tem assento reservado são os de 1-5.
Se você não tem assento reservado, basta entrar na fila de qualquer um destes vagões indicados.
Já com um ticket com assento reservado, você vai diretamente para a fila do seu vagão.
E boa viagem!
Nossa experiência com o Shinkansen
Durante o trajeto, algumas atendentes passam com carrinhos vendendo águas, sucos, cafés, lanches, etc.
De fato, um pouco mais caro que os preços praticados na estação.
Então, se a viagem for longa compre seu lanchinho antes sem a menor vergonha.
É muito comum os japoneses comendo seu obentô durante a viagem.
Inclusive, aproveite para provar alguma comida típica, veja as opções no nosso guia das melhores comidas do Japão!
Aliás, no minuto exato nosso trem bala partiu da estação!
Você tem espaço para as malas nos compartimentos superiores ou na frente do seu próprio assento.
De fato, espaço não falta até mesmo no vagão comum e a poltrona reclina mais que o suficiente:
Nosso vídeo no Trem Bala do Japão!
História e o futuro do Shinkansen
Em 1964 foi inaugurada a primeira linha de Shinkansen no Japão, ligando Tokyo a Osaka.
Motivados também pelos Jogos Olímpicos de Tokyo de 1964, o povo estava eufórico!
O Japão que há poucas décadas havia sofrido com a segunda guerra mundial, mostrava plena recuperação e ascensão econômica com uma obra que durou pouco mais de 5 anos.
Aliás, tivemos aqui a promessa do trem-bala brasileiro.
Ligaria São Paulo ao Rio de Janeiro, para a Copa do Mundo e Olimpíadas não é mesmo?
Por outro lado, no Japão as obras não ficam apenas no papel.
E coincidência ou não, quase 5 décadas depois o Japão será novamente a sede dos Jogos Olímpicos de 2020!
Primeiramente na década de 60 os trens atingiam até 220 km/h.
Agora em 2020, a linha Tokaido Shinkansen receberá o novo trem N700S, sua versão Supreme.
Terá um menor gasto de energia e será 20% mais leve (quase 11 toneladas a menos) se comparado ao atual Shinkansen N700, da imagem principal desta postagem!
Nesse meio tempo, tudo continuou evoluindo.
O novo trem terá capacidade para 1.323 passageiros e viajará numa velocidade entre 285 km/h e 300 km/h.
Contudo, este é um limite de segurança e conforto.
Visto que em testes o recorde atual de um Shinkansen japonês é de 603 km/h.
É claro que em pistas retas e de levitação magnética: maglev.
Existem planos para uma linha entre Tokyo e Nagoya em 2027, que viajará numa velocidade de 500 km/h.
Ou seja, um trajeto de 286 quilômetros em 40 minutos.
Muito bom, obrigada pelo post! Planejo ir para o Japão em abril e foi muito esclarecedor.
Anne, obrigado pela visita!
Não sei se você já leu, mas tenho aqui no blog uma postagem recheada de dicas para o mês de
abril no Japão! Dá uma olhadinha que deve te ajudar:
Japão em ABRIL. O que fazer neste mês?
Já reuni ali todos os festivais de flores que ocorrem na primavera!
As incríveis cerejeiras (sakuras), tulipas, azaleias e muito mais!
Vou torcer pra sua viagem dar certo em abril!
Ola Bob td bem?
Tive a oportunidade de encontrar seu relato sobre viagem trem bala que de muito nos ajudou considerando que em Março/19 estaremos indo para o Japão.Como iremos na mesma época que vcs foram e estou acrescentando Niigata no roteiro, quem sabe veremos neve.kkk
Se tiver alguma dica da região ficaremos grato
abç Helio
Olá Helio, tudo jóia e contigo?
Que legal! A neve especificamente em algumas regiões acaba sendo uma incógnita!
Veja por exemplo, agora neste fim de semana passado (27/janeiro/2019) eu estava em Tokyo com uma temperatura até que alta para o inverno: 7 graus. Dai tive que ir até a região do aeroporto de Narita que são apenas 50 km de deslocamento. Quase ao chegar no aeroporto, a temperatura abaixou um pouco (porque é uma região mais aberta) e de repente veio uma chuva fina que se transformou em neve! risos
Desci em Narita e ainda conseguir brincar um pouco na neve, junto da criançada eufórica! kkkk
A dica pra ver neve em Niigata é realmente acompanhar a previsão do tempo indicada no post! Porque nós já vimos algumas semanas onde a previsão em Tokyo não era de tanto frio e em Niigata havia neve caindo do céu!
Na época que você estiver aqui, nos avise se tiver alguma dúvida com o site que nós te ajudados, se tiver algum problema com tradução do japonês por exemplo!
Em Niigata mesmo, quando você chegar na estação do resort, ali você tem saída APENAS para o resort de ski. Eu até queria ter descido na cidade antes, mas o resort mesmo já tem tudo (se seu objetivo for a neve!).
Vocês pretendem ficar por quantos dias aqui em Março/2019?
Grande abraço!
Olá Bob….feliz em ter muitas informações aqui, mas quero saber como me deslocar do aeroporto para o hotel já reservado no bairro de Shinjuku. Ouvi falar que o taxi é muito caro, é verdade? Ou poderei usar a JR Yamamote Line?
Viajo no começo de junho, vou passar 1 noite no hotel e depois vou ao porto, pegar um cruzeiro….Tokio/Tokio…
Luciléa, muito obrigado pela visita ao blog!
Assim que vi sua dúvida, aproveitei para escrever um novo artigo com as dicas de Transporte barato do aeroporto Narita até Tokyo!
Você está certa sim! O taxi é caro aqui para este trajeto do aeroporto de Narita até Tokyo, porque são quase 60 km. Pode chegar a custar ¥20,000 – R$ 700!
Dê uma lida neste tópico que indiquei, que acredito que vai te ajudar bastante pra chegar do aeroporto!
Se você optar por comodidade, como vai para seu Hotel em Shinjuku, talvez o Limousine Bus seja a melhor opção, já que ele para em Shinjuku!
Porém, não é nenhum bicho de 7 cabeças descer na Tokyo Station com o The Access bus (que custa 1/3 do preço).
Na sequência você pode pegar um trem da Yamanote Line até Shinjuku, este trecho de trem, custará menos de ¥200 (R$ 7,00).
Se restar alguma dúvida, basta nos escrever!
Boa viagem!
Excelentes informações! Você está ajudando muita gente, parabéns. Na sua opinião, o fato de o JR Pass não incluir o Nozomi e Misuho é realmente uma perda em termos de experiência para quem vai ao Japão ou não ? Observei que as velocidades anunciadas se referem às vezes à velocidade máxima testada com o trem vazio (ex. 520 km/h), enquanto no uso diário utilizam velocidades de segurança (ex. 230 km/h).
Olá Luiz, antes de mais nada obrigado pelos elogios!
Apesar do JR Pass não incluir o Nozomi/Mizuho, a economia vale muito a pena. E a questão da experiência, pode ficar tranquilo que fará pouquíssima diferença!
A velocidade é bem isso mesmo que vc falou, a velocidade máxima testada e aferida por eles, são em condições únicas. Geralmente um trecho de reta muito contínua, com vento favorável, trem vazio, etc.
Mas o Nozomi chega a operar em 300 km/h sim. A JR veio aumentando a velocidade do Nozomi nos últimos anos, mantendo o limite de segurança. No trecho entre Shin-Osaka e Hakata com o N700 series, ele atinge esta velocidade de acordo com a companhia, nos trechos expressos!
Mas, sinceramente, os outros trens te darão a mesma sensação! Pq a velocidade máxima do Nozomi só é atingida nos trechos expressos e a maioria dos trens que você tomar para se locomover, passar por dentro de alguns cidades e nestes momentos a velocidade já é um pouco reduzida. Mas, você cruzar uma cidade a 230 km/h que seja e ver tudo passar voando pela sua janela, num silêncio absoluto e o trem sem chacoalhar nem por 1 segundo é uma delícia de sensação!
Pode vir com seu JR Pass que vale muito a pena na viagem pro Japão!
E qualquer outra dúvida, nos avise!
Grande abraço!
Opa, muito obrigado pelo guia! Parabéns pelo blog também, vou para o Japão no final de junho, está me ajudando bastante! So fiquei com uma dúvida se pudesse responder, é possível comprar um ticket nos guichês com assento reservado no dia lá mesmo? Ou tem que comprar com alguns dias de antecedência? Obrigado novamente!
Olá Fabiano, antes de mais nada obrigado pela visita e apoio!
É possível comprar e reservar assento na hora mesmo! Não precisa ser com antecedência. E alguns destinos tem vários trem bala para o mesmo destino com razoável intervalo entre eles.
Inclusive quando eu viajei usando o JR Pass, pegamos quase todos os shinkansen com bastante poltronas livres (até as não reservadas).
Mas é lógico que depende muito da época, se for durante o feriado da Golden Week por exemplo, quase ninguém não arrisca não reservar. risos
Grande abraço!
Sensacional se post, parabéns!
Morei no Japão de 2001 a 2005 e qgora estou retornando pra morar definitivamente.
Ajudou demais suas informações, pois voltei para o Brasil ha 14 anos, e as coisas lá mudam rápido.
Espero conhece-los pessoalmente um dia.
Forte abraço!
Olá Angelo, ótimo saber que pude colaborar com algo!
Nos avise quando estiver de volta e nos encontramos por aqui! Eventos não faltam aqui no Japão né?
Imagino a grande experiência que você teve nestes 4 anos! O Japão é realmente encantador!
Eu cheguei ontem de volta ao Japão!
Tinha ficado pouco mais de mês no Brasil e já estava morrendo de saudade daqui! risos
Um grande abraço e nos encontramos!
O seu blog foi uma descoberta maravilhosa! Estava me sentindo perdida e o seu blog vai me ajudar demais em tudo! Vou para o Japão em março/abril/2020 e terei 25 dias livres (descontei os dias da viagem de ida e volta) para aproveitar o máximo possível! Ainda não fiz as reservas de hotel e nem comprei o JRPass. Gostaria de saber se vale a pena comprar passagens no trem bala para quais cidades. Um abraço e muito obrigada,
Ana Lúcia
Olá Ana, muito obrigado pela visita!
Eu diria para utilizar o JR Pass de 21 dias sem dúvida! E dai nos 4 dias sem JR Pass, vc poderia aproveitar para por exemplo, ficar em Tokyo (se vou o seu aeroporto de saída). Pq em Tokyo vai ser barato você andar de trem local e não vai ter muita vantagem no JR Pass.
A não ser que vc queira sair de Tokyo e ir pra outras cidades. Neste caso, a conta é fácil. Quanto mais longe você for, mais caro será a passagem. Então se vc se locomover sempre pra cidades vizinhas, o preço será mais baixo.
Com o JR Pass, o céu é o limite. Vc pode mudar de ideia no meio do caminho e atravessar o Japão de novo. rs
Então recomendaria ou vc ativar o JR Pass alguns dias depois da sua chegada, pra conhecer um pouco de Tokyo antes. Ou então, deixar sem JR Pass estes dias ultimas de sua viagem, pra ficar mais local em uma cidade.
Qualquer dúvida nos avise! E boa viagem!
Boa tarde Bob
Parabéns pelos relatos. São muitos esclarecedores.
Estou planejando ir com minha esposa em Mar ou Abril do ano que vem. Nossa programação é passarmos 9 dias sendo a maioria deles em Tokyo e depois darmos uma esticada até kyoto. Com esse planejamento compensa eu comprar o JR Pass?
Ele serve para o metrô de Tokyo também?
Olá Fernando, muito obrigado pela visita ao nosso blog e os elogios!
Sobre sua viagem, eu acredito que o Japan Rail Pass ainda seja vantajoso, pq o custo da passagem ida e volta entre Tokyo e Kyoto vai chegar muito próximo ao valor do JR Pass de 7 dias.
E como vc comentou que vai ficar todos estes dias em Tokyo, se algum dia vc pegar tempo ruim em Tokyo, pq não aproveitar pra tomar o Shinkansen pra outra cidade distante e fazer um bate volta? Dai nem precisa se preocupar com hospedagem. Eu acho q isso te daria mais liberdade.
Em tempo, o JR Pass te permite tomar os trens locais da JR. Porém, em Tokyo por exemplo, existem os trens da JR e também o “metro” (outra companhia). E nestes o JR Pass não são aceitos.
Porém, o custo de andar com trem local ou metro em Tokyo é bem barato. Existem também uns passes diários que vc pode comprar, pra andar o dia inteiro de trem com uma tarifa mais baixa e visitar vários pontos turísticos.
Em resumo, eu optaria pelo JR Pass de 7 dias pensando no custo que vc já terá ao comprar uma passagem até Kyoto, quem sabe vc não se anima pra conhecer outra cidade (por exemplo: Osaka ou Himeji). Mas, se for pensando apenas na economia do trem local, o JR Pass não terá tanta vantagem neste ponto.
Espero ter ajudado.
Grande abraço e boa viagem!!
Ola! Tudo bem? Mt legal seu blog! Vou passar 7 dias no japao, fazendo somente Tokyo e Kyoto. Pensei em comprar o JR Pass a fim de incluir Kyoto nele, mas pelo q vi no site da Hyperdia, o trem bala para Kyoto é o NOZOMI, que não esta incluido no JR Pass, certo? Sendo assim, acredito q não faça sentido comprar o JR PASS considerando q vou ter q pagar a passagem pra Kyoto (500 reais só a ida) por fora! É isso mesmo? Se puder me ajudar, te agradeço mto! 🙂
Olá Natalia, tudo bem?
É isso ai! Pode comprar o JR Pass de 7 dias mesmo que seja apenas para o trajeto Tokyo e Kyoto que já vai valer a pena.
Quem sabe no caminho vc não dá uma esticadinha pra algum outro lugar próximo, mesmo num bate-volta? É bom ter esta liberdade.
Sobre o Nozomi vc está certa, ele não é coberto pelo JR Pass.
Este é o trem mais rápido entre Tokyo e Kyoto e sem paradas.
Porém, o Hiraki vai pelo mesmo trajeto e é coberto pelo JR Pass.
A diferença é que ele fará mais paradas (foi este que utilizei na minha viagem ao Japão, inclusive).
Pode ir tranquila!
Boa viagem!
Bob, boa tarde!
Parabens pelas postagens me ajudou muito, estarei chegando em Tokio no dia 01 de outubro de 2020, via Dubai, tenho 10 dias para ficar no Japão o que você acha vou direto para Kioto ou Fico em Tokio Primeiro, chego por HND e volto NRT? Gostaria de sua opnião
Olá Amarildo, obrigado pela visita ao blog e os elogios! Vamos lá! Sua ideia é utilizar o Japan Rail Pass!? Ou vai apenas para Tokyo e Kyoto?
Eu recomendaria a compra do Japan Rail Pass, e dai você chegaria em Tokyo e ficaria 1 ou 2 dias. E na sequência ativa o Japan Rail Pass pra ir até Kyoto, ficando estes 7 dias com ele em uso livre. Que tem permitirá a volta até Tokyo, onde vc vai embarcar em Narita.
A viagem de Dubai pra cá já é bem longa, dai vc aproveita pra descansar um pouco em Tokyo e já conhecer as coisas daqui, antes de seguir viagem!
Um grande abraço e qualquer dúvida, é só chamar!
Obrigada foi tudo que gostaria de saber, valeu muito sua informação!!
Parabéns!!
Mirian, obrigado pela visita e aproveite sua viagem pelo Japão!
Ola Bob,
Vou para o Japão em setembro com voos de ida e volta por Narita.
Estou tentando ver qual a forma mais rápida de voltar de Osaka para Tokyo. acha que vale comprar Nozomi para este trecho?
obrigada
Ola Patricia! Com certeza é a forma mais rápida e eficiente.
Vc vai encontrar o Nozomi pra vários horários.
Só não é a forma mais econômica, é claro.
Mas as outras opções, como onibus de turismo por exemplo, vc vai gastar muito mais tempo entre os trâmites.
Boa viagem!